リア 熱処理スリットローター DIXCEL FSタイプ ブレーキローター リア左右セット・ホンダ ビガー ・CA1 ・車台番号1200001→ Rear DISC ・品番 FS3352538S 【smtb-F】

リア 熱処理スリットローター DIXCEL FSタイプ ブレーキローター リア左右セット・ホンダ ビガー ・CA1 ・車台番号1200001→ Rear DISC ・品番 FS3352538S 【smtb-F】
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商   品 FSタイプ 熱処理スリットローター ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) 適合車種 【車種】 ホンダ ビガー  【型式】 CA1 【年式】 1985/6〜1989/9 【その他】 車台番号1200001→ Rear DISC   ※メーカーに在庫があれば 2、3日で発送可能ですので、お気軽にお問合せ下さい! ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507 (商品番号をお伝えください) 平日 土曜日(第二土曜日を除く) 9:00〜17:00 ※日曜・第二土曜日・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター ブレーキパッドに製法や材質があるようにディスクローターにも製法や材質特性があります。
DIXCELは会社設立よりディスクローターにも開発資源を投入しさまざまなテストを行ってきました。
例えば「スーパー耐久レース」は数百kmもしくは数時間を市販車ベースのレーシングカーで争い、最も市販車に近い条件でテストが行える環境。
車体重量、熱害などのストレスは、時として日本最高峰レースとも言われるスーパーGTよりも過酷で、技術者の想像を遥かに超えたものでした。
その貴重な経験を基にハイカーボンがもたらす良さ(耐クラック性やしなやかさ)を維持しながら制動力を犠牲にせずリリースコントロールにもプロフェショナルな要求に応えていくか それがFCRに求められた用件であり、DIXCEL独自の知識と経験がFP/FSには凝縮されています。
1ピースローターはNレギュレーションに代表される(無改造でディスクローターが交換出来、ノーマルと同径、同形状である)中から特にサーキット走行やスポーツ志向性の強い車両をそれぞれ採用基準としています。
【特 性】 独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上 カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化! 柔軟な表面硬度に...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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